去年的国常会就提到过，为了刺激汽车大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加汽车增量指标。
2022年4月13日召开的国务院常务会议部署了促进消费的政策举措，助力稳定经济基本盘和保障改善民生。会议指出，消费对经济具有持久拉动力，事关保障和改善民生。
在扩大重点领域消费中，会议提出，鼓励汽车、家电等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加汽车增量指标。支持新能源汽车消费和充电桩建设。
《杭州市交通运输局等6部门关于发布惠民生优化小客车其他指标若干政策措施（试行）的通告》今日正式发布并实施。其中规定：
凡参加杭州市小客车增量指标摇号累计达到72次及以上，且符合本市增量指标申请资格条件的个人，可向杭州市调控办直接申领一个“久摇不中”类小客车其他指标；
凡被认定为杭州市B、C、D、E、F类人才且符合增量指标申请资格条件的个人和被认定为本市A类人才的个人，可向杭州市调控办提出该类指标申请，经相关部门审核通过后，直接配置“人才专项”类小客车其他类指标；
同一对夫妻至少一方具备杭州市小客车增量指标申请资格，且符合条件的二孩无车家庭，或是符合条件的三孩家庭仅有1辆或无车的家庭，可直接申领一个“多孩家庭”类小客车其他指标。
此外，按杭州市推动总部经济高质量发展有关政策规定认定的总部企业，可以直接申领不超过“企业当年按调控规定核定的增量指标申请编码数”的“重点企业”类小客车其他指标；按杭州市招商引资项目管理有关规定认定的重大招商引资项目，也将能申领总数不超过5个“重点企业”类指标。
杭州的这次举措，就是国常会意见的具体实施。
北京大学国民经济研究中心专家预计，由于拥堵问题，一线城市可能不会完全放开，但二三线城市完全可以放开。
杭州已经动了，下一个松动的会是谁呢？
毫无疑问，限购松动的城市，会是车企竞争主要的增量市场。
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